東莞汽機油_東莞價格實在汽機油

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東莞汽機油，一、有待觀望的英國進口車價格
英國作為多個的生產基地，比如寶馬集團的Mini和勞斯萊斯，還有來自亞洲的日產。就工業規模而言，英國東北部的汽車產量甚至要超過整個意大利，而英國生產的車輛中約有58%出口到歐洲市場。一旦脫歐，英國的這種低成本優勢將不再存在，這將會提升英國生產的車型的生產成本。自然，在英國生產的車型勢必會漲價。不過，從另一個角度來看，如果英鎊貶值，這樣的漲價幅度很有可能被英鎊的貶值而抵消。所以在英國生產的進口車是否會有價格變動，現在真的說不好。
二、中國的零部件產業應該會有機會
小編前文說過，英國依舊具有強大的汽車產業，但是英國的汽車產業零部件體系主要依靠進口。一旦脫歐正式實行，零部件進口的消耗費用即將上漲10%以上，近而整車出口成本則提升7-10%。未了獲得更低的成本，英國的汽車產業似乎會熱衷于尋求低成本的替代方案，在低端領域，中國的零部件企業應該會有更多的機會。
受到英國脫歐的事件影響，整個歐洲和世界格局都有可發生一些不可控的動蕩，部分歐盟成員國也有可能效仿英國，導致整個金融市場血流成河。英鎊崩潰，歐元崩潰，這是短期內不可避免的，崩盤，已經不可避免。受此影響，英國首相卡梅隆已經辭職，最近又有消息稱部分支持脫歐者反悔，想重新投票。無論最終結果如何！衍生效應已經發生，作為汽車后市場重要一環，中國潤滑油企業應靜觀其變，做好應對之策，適時調整戰略布局。小編笑著對大家說：畢竟生意還是要繼續的做，民主也好，自由也罷，最終還得回到正常的軌道上面來……

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