本廠生產的各種系列母線槽,適用于高層建筑,多層工業廠房,機床密集的車間,產品工藝多變的車間,老車間及廠房的改造,各種…
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產品品牌中博
最小起訂≥1 普通
供貨總量1 普通
更新日期2021-09-03 20:33
品牌: |
中博 |
所在地: |
寧夏 銀川市 |
起訂: |
≥1 普通 |
供貨總量: |
1 普通 |
有效期至: |
長期有效 |
銀川橋架供應商當屬中博聯合電氣
緊隨市場需求并結合眾多同類產品特點,中博聯合電氣改革創新,發展符合市場需求的產品。經銷的銀川橋架自投放市場以來,產銷量年年攀升,深受廣大所需人群的好評與信賴。銀川中博聯合電氣有限公司秉著“追求”和“用戶至上”的經營理念,竭誠為客戶提供優異的產品和服務。
橋架和線槽的區別1、尺寸規格有所不同。橋架相對大(200×100到600×200),線槽相對較小。 若電纜電線比較多,建議用橋架。2、材料厚度不同。根據JGJ16-2008-5.1金屬線槽也稱槽式橋架,一般由0.4-1.5mm厚的整張鋼板彎制而成的槽型部件,概念上與橋架區別是高、寬比不同,盤架淺而寬,金屬線槽是具有的深度和封閉性。但是橋架比線槽更加結實,更多的用來放電纜,當然也可以放電線,通常是強電系統用。3、填充率不同。根據JGJ16-20088.5.3,線槽內電線電纜的總截面不應超過線槽內截面的20%,載流導體不超過30根,而橋架是電纜的總截面不應超過截面的40%。這是由于安裝高度不同所致,安裝高度較低必須有蓋板,有蓋板散熱不好,填充率就要小一些。4、密封性不同。金屬線槽密封較好,不要支架支撐,可以在電纜溝和建筑夾層中敷設。槽式橋架有些是半敞開式的,要有支架做支撐,在屋內或屋外一般沿空中架設。5、強度不同。橋架主要用于敷設電力電纜和控制電纜,線槽的強度較低,通常用于敷設導線和通訊線纜,比如網絡TEL等。6、拐彎半徑不同。橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎。7、跨距不同。橋架跨距比較大,線槽比較小。因此固定支架差別較大,支吊架的個數差別大。8、支吊架間距不同。根據JGJ16-2008,線槽為不大于2m,橋架為1.5~3m。九、安裝方式不同。橋架有專門規范(詳見CECS31.91),而線槽無專門規范固定。10、加蓋板問題。在CECS31《鋼制電纜橋架工程設計規范》中的定義為橋架是統稱,蓋板為附件,在JGJ16-20088.10.3提到過,橋架安裝高度不能滿足要求時,應加蓋板保護。也就是說橋架這個詞的定義是不含蓋板的。但在GB29415-2013《耐火電纜槽盒》中,線槽是含蓋板的,是線槽的一個整體。
中博聯合電氣生產供應的銀川橋架符合了該產品在各方面的質量要求,被多家企事業單位選用,表明中博聯合電氣的銀川橋架質量上乘、性能可靠。產品在確認下單后將會在雙方協商的時間內發貨,可支持現金支付;銀行轉賬等方式支付款項,并且還提供的售后服務。
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