漢藍凈化內燃機排放控制產品線覆蓋各種以汽油機、柴油機、燃氣機組為動力的車輛與動力設備,其中: 針對汽油機排放控制的產品…
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產品品牌漢藍
最小起訂≥1 普通
供貨總量1 普通
更新日期2021-09-01 14:40
品牌: |
漢藍 |
所在地: |
河北 石家莊市 |
起訂: |
≥1 普通 |
供貨總量: |
1 普通 |
有效期至: |
長期有效 |
VOCs廢氣通過疏水性沸石濃縮轉輪后,能有效被吸附于沸石中,同時輔以催化燃燒,達到去除廢氣的目的。通過轉輪的旋轉,可在轉輪上同時完成氣體的脫附和轉輪的再生過程。進入濃縮轉輪的有機廢氣在常溫下被轉輪吸附區吸附凈化后直接排放至大氣,接著因轉輪的轉 動而進入脫附區,吸附了有機物質的轉輪在此區內脫附,吸附在轉輪上的有機物被分離、脫附、進入后續處理系統。如此循環工作。經過沸石吸附的揮發性有機物的潔凈氣體,直接通過煙囪排放到大氣中,轉輪持續以每小時1-6轉的速度旋轉,同時將吸附的揮發性有機物傳送至脫附區。于脫附區中利用一小股加熱氣體將揮發性有機物進行脫附,脫附后的沸石轉輪旋轉至吸附區,持續吸附揮發性有機氣體。脫附后的濃縮有機廢氣送至焚化爐進行燃燒轉化成二氧化碳及水蒸氣排放至大氣中。沸石轉輪是將大風量、低濃度的廢氣濃縮到高濃度、小風量的廢氣,從而減少設備的投入費用和運行成本,提高voc廢氣的高效率處理。在處理大風量、低濃度的廢氣燃燒和回收的時候,如果沒有沸石轉輪,直接進行燃燒的情況下,廢氣處理設備不僅體積龐大,而且產生的運行費用也會很龐大。
沸石轉輪基本原理構造
沸石轉輪濃縮區可分為處理區、再生區、冷卻區,濃縮轉輪在各個區內連續運轉。VOC有機廢氣通過前置過濾器后,通過濃縮轉輪裝置的處理區。在處理區VOC被吸附劑吸附去除,凈化后的空氣從濃縮轉輪的處理區間排出。
吸附于濃縮轉輪中的有機廢氣VOC,在再生區經熱風處理而被脫附、濃縮到5-15倍的程度。濃縮轉輪在冷卻區被冷卻,經過冷卻區的空氣,再經過加熱后作為再生空氣使用,達到節能的效果。
技術特點與優勢
■高性能高效率:將吸附性極好的疏水性分子篩或活性炭作為吸附劑使用,對于范圍廣泛的VOC種類,不同的各種運轉條件,都可以充分提供足夠的性能。
■高沸點溶劑的處理:使用疏水性分子篩時,利用不燃性,高耐熱性的特點可以在高溫條件下再生。因此,對于使用活性炭時因為有再生溫度限制而無法處理的高沸點VOC,也能夠處理。
■惰性:即使是苯乙烯和環己酮等具有熱聚合性高的VOC,也能使用疏水性分子篩高效率地進行處理。
■清洗和活化:心臟部分的濃縮轉輪因為是在高溫下燒結處理而成的,完全是無機物的結合體。如果發生蜂窩通路堵塞時,可以進行水洗。另外,分子篩轉輪也可以根據實際情況通過熱處理進行高溫活化。
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