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善仁(浙江)新材料科技有限公司

燒結銀、無壓燒結銀、有壓燒結銀、導電銀漿、導熱銀膠、高導熱銀膠、耐磨銀漿、納米銀漿、納米銀墨水、紫外線光固化導電銀漿

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智能座艙導電油墨解決方案

產品價格15.00元/G

產品品牌善仁

最小起訂≥100 G

供貨總量3900000 G

企業旺鋪http://ufuture.udxd.com/

更新日期2025-05-05 19:09

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商品信息

基本參數

品牌:

善仁

所在地:

浙江 嘉興市

起訂:

≥100 G

供貨總量:

3900000 G

有效期至:

長期有效

導電率:

10-4

導熱率:

10W

包裝:

100G/支
詳細說明

智能座艙導電油墨解決方案

    在硬件部分車載中控屏、液晶儀表盤、抬頭顯示器是智能座艙產品的重要組成部分

善仁新材可以為智能座艙提供整體的導電材料解決方案:產品包括燒結銀,低溫導電膠,導電銀漿,可拉伸導電銀漿,透明導電油墨等系列導電材料。

一) 低溫無壓燒結銀用在三代半導體封裝:

隨著model3和比亞迪漢在在鋁散熱器表面鍍銀,用于IGBT銀燒結(特斯拉Model 3 使用的STPAK封裝IGBT)。

中高端的MOSFET(絕緣柵型場效應管)及IGBT主流器件市場基本被歐美、日本企業壟斷。**IGBT產品對外依賴度達到90%。國外IGBT主要制造商包括英飛凌(Infineon)、ABB、三菱、西門子、東芝和富士。而豐田汽車是目前全球*能夠自產IGBT的整車廠。

國內新能源車領域低溫銀燒結技術量產IGBT的采購商為中車株洲時代和比亞迪。新能源汽車IGBT的電壓一般為650V(乘用車)和1200V(商用車)級別。以上應用推薦善仁新材的無壓燒結銀AS9375和加壓燒結銀AS9385。

低溫導電銀膠用于新能源車用各種芯片封裝:

芯片在汽車領域的用途非常廣泛,除了常見的多媒體娛樂系統、智能鑰匙和自動泊車系統外,芯片還廣泛應用在汽車發動機和變速箱控制系統、安全氣囊、駕駛*系統、電動助力轉向、ABS、電子穩定性系統(ESP)、行人保護、胎壓控制、電動車窗、燈光控制、空調系統、座椅調節系統中,堪稱汽車的神經。腿甲善仁新材的芯片封裝導電膠AS6500;低溫芯片封裝導電膠AS6200;*溫芯片封裝得到銀膠AS6080

一般而言,汽車包括動力傳動、底盤、安全、信息娛樂、車身、網絡通訊等子系統。隨著智能化、網聯化、電動化的發展,汽車各子系統中越來越多地應用了量多半導體元器件,如模擬器件、MCU、存儲器、功率器件、傳感器等。

從應用領域來看,目前傳統汽車上半導體芯片主要集中應用于動力傳動系統、車身、底盤&安全及影音娛樂系統,四者占比超過90%,其中動力傳統系統占比達到46%。

在純電動汽車中,功率芯片占55%,推薦善仁新材的低溫無壓燒結銀AS9375AS9330;MCU占為11%,推薦善仁新材的導電膠AS6500;傳感器占7%,推薦善仁新材的AS6089;其他芯片占27%,推薦善仁新材的低溫導電銀膠AS6200。

)低溫導電銀漿用于新能源汽車中的柔性電子:

電動汽車動力系統

電動汽車電池監測/加熱。在設計給定的電池重量和成本預算下,盡可能提供較大的續航里程,是電動汽車制造商的關鍵訴求。這需要動力電池盡可能保持在*的工作狀態,其中很重要的影響因素便是溫度。此外,溫度(和壓力)升高還可能意味著故障和可能的安全問題。因此,印刷的溫度傳感器陣列或能提供電池溫度監測,同時,還可以在同一功能膜中印刷加熱器,幫助電池維持在較優的工作溫度。推薦善仁新材的AS6080AS6310

電動汽車智能座艙

1人機界面(HMI。座艙人機界面(HMI)是印刷/柔性電子在汽車應用中的一個主要機遇。印刷壓力傳感器已經廣泛應用于座椅占用監測,或將很快進入車輛控制面板,提供比純電容式觸摸傳感器更大的輸入范圍,從而取消機械開關。此外,占用傳感器可能會演變成分布在整個座椅結構上的多點傳感器,以監測乘客的舒適性。推薦善仁新材的AS8506

2)印刷/柔性車內供暖?,F有的車內供暖主要依賴制熱空調,這是非常低效的,且很不適于電動汽車。利用印刷/柔性電子技術,可以將加熱器件嵌入人體接觸位置,供暖更有效,這種方式可以擴展到座椅和方向盤以外,例如扶手和中控臺等。此外,印刷電子的保形性使加熱元件能夠放置在離表面更近的地方,從而使加熱更加*和靈敏。透明導熱材料可以更進一步,它們可以直接應用于皮革等材料的表面。推薦善仁新材的AS8009和透明導電油墨AS9600

3)集成電子的新興制造。模內電子是汽車制造業的重要趨勢之一。通過電子元件和熱成型塑料的結合,可以使中央控制臺和頂置控制面板等集成系統變得更輕、更簡單、更易于制造。善仁新材預測,模內電子市場規模到2031年將增長至約13億美元。另一種新興的制造方法是直接在***表面上印刷電子器件和電介質油墨。這樣可以取代各種線束,減輕系統重量和復雜性。推薦善仁新材的可拉伸導電銀漿AS7120和可拉伸保護油墨CC7170

4)智能座艙艙中控屏,儀表盤和照明。汽車制造商越來越喜歡在他們的車輛中增加各種顯示屏,以實現差異化。為了滿足消費者對顯示分辨率和色域的高要求,使用善仁新材的納米銀漿AS9120OLED顯示屏的應用可能會越來越多。另外,一體化設計也會帶來更廣泛的集成機會,例如可以提高安全性的透明A柱等;炫酷的氛圍燈也可以提供差異化,例如將LED嵌入柔性基板,提供輕量化且共形的新方案。推薦善仁新材的透明導電油墨AS9600和高導熱低溫燒結銀AS9330

5)智能座艙智能空調。智能空調系統能根據外界氣候條件,按照預先設定的指標對安裝在車內的溫度、濕度、空氣清潔度傳感器所傳來的信號進行分析、判斷、及時自動打開制冷、加熱、去濕及空氣凈化等功能。在先進的安全汽車中,其空調系統還與其他系統(如駕駛員打瞌睡警報系統)相結合,當發現司機精神不集中、有打瞌睡跡象時,空調能自動散發出使人清醒的香氣。推薦善仁新材的AS7120可拉伸導電油墨,AS9605透明導電油墨,AS6087低溫固化導電銀漿等。

6)智能座艙HUD抬頭顯示器。*類被稱為CHUD,工作時不是在擋風玻璃上投影信息,而是在車內的儀表上重新安裝單獨的透明樹脂玻璃,實現投影的目的,但是,由于光學結構簡單、尺寸小,制造成本也相對較低,這也是目前大部分車型采用的頭頂顯示結構。第二類稱為WHUD,將行駛信息直接投影到擋風玻璃上,顯示效果也更好,但結構復雜,制造成本也高。第三類稱為AR-HUD,是目前頭頂顯示的發展方向,也是智能駕駛對AR技術的完美融合,不僅可以顯示更多信息,還可以顯示TEL、導航、多媒體、人機交互、多屏交互、障礙物警示、道路融合、可實現方向轉換指示等功能,顯示尺寸也提高。推薦善仁新材的AS9121納米銀漿,AS7120可拉伸導電銀漿,AS6087低溫導電銀漿,AS6080導電膠等導電材料。

7)智能座艙流媒體后視鏡。流媒體后視鏡就是車后的攝像頭,實時捕捉車后的圖像,并在*后視鏡的顯示屏上無丟失、無延遲地顯示出來。也就是從攝像頭的角度觀察車輛后方的真實情況。推薦善仁新材的AS9120納米銀漿,AS6087低溫導電銀漿,AS6080導電膠,AS6310電阻漿料等導電材料。

車輛外部的印刷/柔性電子

1)集成天線。車輛互聯趨勢不斷增長,需要多個天線來覆蓋多個頻段。這需要將天線集成到車身覆蓋件中,為模內電子和***表面印刷電子提供了市場機遇。未來,透明天線還可以嵌入車窗。推薦善仁新材的印刷天線銀漿AS6088AS6089AS6081以及透明導電油墨AS9600系列

2)外部照明。隨著車輛自動駕駛水平的提高,車輛需要與行人互動。低成本的印刷/柔性顯示非常適合這種應用,因為低重量、耐久性和保形性(包括在事故中)都比分辨率更重要??赡艿姆桨赴ㄓ∷?span style="padding: 0px; margin: 0px;">LED,以及在柔性基板上安裝LED。推薦善仁新材的高導熱銀漿AS9331和低溫導電膠AS6080P

3)外部透明加熱器。自動駕駛車輛或ADAS系統中的攝像頭和激光雷達需要保持持續清晰的視場。這意味著必須確保傳感器上的透明視窗沒有雨雪、霧氣或霜的遮擋。推薦采用銀納米線或碳納米管等透明導體開發新型透明加熱器。隨著時間的推移,這些技術的成本肯定會持續下降,從而還可以將它們應用于車窗。推薦善仁新材的低溫導電膠AS6200AS6080L以及透明導電油墨AS9600系列

)印刷/柔性光伏。雖然利用光伏發電支持電動汽車長途續航還不現實,但它們確實能夠每天為車輛增加大約30公里的續航。目前,傳統太陽能電池板采用的是硅光伏電池,而新型薄膜光伏電池憑借其重量輕、整體性好等優勢,會成為一種很有前途的替代品。推薦善仁新材的納米銀漿AS9110納米銀漿和低溫固化可焊接銀漿AS9326

5IME膜內電子。1. AS9120是專為適用于In Mold Electronic應用而開發的低溫焊接導電銀漿,能夠承受熱成型和超模壓溫度,并且可以低溫焊接元器件在此銀線路上。

2. AS7120是低溫固化可拉伸導電銀漿,能夠承受熱成型和超模壓溫度,具有很好的熱拉伸性。冷拉伸性也可達*,阻值變化小于50%

3. AS7110是導電碳漿,可以防止銀遷移,并且具有很好的耐磨效果,能夠承受熱成型和超模壓溫度。

AS7111是導電碳漿,具有很好的導電性能,能夠承受熱成型和超模壓溫度。

4. AS5700是一種可拉伸的銀漿,能夠承受熱成型和過模塑溫度,可以直接制作RFIDNFC,也可以制作天線,可實現完全集成的三維功能電子器件。

5. AS5701是一種可拉伸的銀導體,能夠承受熱成型和過模塑溫度,適用于電容式開關應用和互連電路,可實現完全集成的三維功能電子器件。同樣,對于In Mold Electronics來說,優點是導電性更高的銀,圖形層上的銀顯示量較少,直接粘附在聚碳酸酯和圖形油墨上,以及熱成型和注塑成型后的性能。

6. AS6080是一種點膠型導電銀膠,90度快速固化,能夠承受熱成型和超模壓溫度。該導電膠可用于連接各種元器件在涂有圖形的導電油墨和/或上釉的聚碳酸酯基底上。

7. AS6080P是一種印刷型導電銀膠,90度快速固化,能夠承受熱成型和超模壓溫度。該導電膠可用于連接各種元器件在涂有圖形的導電油墨和/或上釉的聚碳酸酯基底上。

8. AS9600,AS9601 用于制作IME模內電子透明電極,為透明導電油墨產品,阻值從50-2000歐姆之間??梢杂糜诩訜岢F,按鍵觸摸,制作透明線路等。

9. AS8005,可以直接制作RFID天線。

10. CC7170,透明保護油墨,保護銀線路氧化,能承受熱成型和過模塑料溫度,有很好的拉伸性,也可以起到銀線路過橋作用。

11. CC6070,低溫快速固化膠水,可以粘結各種塑料和難粘金屬。

12. AS7128,可拉伸導電銀漿可用于可拉伸柔性天幕。

13. AS6310,電阻漿料,用于輕量化汽車后擋風玻璃,攝像頭,流媒體后視鏡,雷達,加熱除霜除霧。

6)電致變色玻璃。電致變色玻璃是在兩層玻璃基層中間加上導電介質,通過外加電場或電流來改變中間介質的顏色和透明度,從而改變玻璃的顏色狀態。玻璃包括透明導電層——是一層導電薄膜,具有很高的光通過率和電導率。普通玻璃本身是不能導電,加上兩層透明導電層之后,便可以形成導電玻璃,透明導電層的好壞直接影響著電致變色玻璃的性能。推薦善仁新材的透明導電油墨AS9600;電致變色層——是電子和離子的混合導體,是電致變色玻璃的核心部分,在電場作用下可以發生顏色改變。需要有較大的色光調節范圍、較好的循環穩定性和較短的響應時間。推薦善仁新材的AS9100系列;電解質層——用于傳導變色反應過程中所需的離子。需要有高的離子透過率、低的電子透過率,目的是盡可能的只讓離子通過,而阻攔電子通過。離子存儲層——也是電子和離子的混合導體,用于提供和儲存變色所需要的離子,一般使用可逆的氧化還原物質。此玻璃的電極需要焊接引線出來,推薦善仁新材的低溫可焊接導電銀漿AS9326,也可以使用SMT的工藝,推薦善仁新材的低溫導電銀漿AS6080P,可以極大的提高生產效率。

7)豪華車星空頂制作。以星空全景玻璃為例,在全景玻璃天窗上印刷很多小圖形,推薦善仁新材的低溫導電銀漿AS6087;小圖形要和透明覆蓋層上的線路粘結導通,推薦善仁新材的低溫固化導電銀膠AS6080H。


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